新款别克suv车图片及价格(新款别克四座最新消息)

成都车展:别克昂科拉Plus亮相,外观个性,锋兰达同级别

合资入门级紧凑型SUV有着很大的市场需求量，比如大众探歌、丰田锋兰达、丰田卡罗拉锐放以及日产逍客等，受到了国内很多消费者的喜爱，而就在2023成都车展上，别克汽车最新推出的昂科拉PLUS亮相，这款全新SUV车其实在车展前已经上市，下面就让我们来了解一下吧。

易车讯 在成都车展期间，别克昂科拉PLUS实车亮相。据悉，定位紧凑级SUV的新车已于8月23日上市，共推出2款车型，售价区间为169-169万元。

易车讯 8月18日，上汽通用汽车别克品牌发布了全新紧凑型SUV别克昂科拉PLUS官图。新车基于全球平台打造，采用全新PURE Design纯粹设计理念，搭载5T四缸发动机+CVT动力组合，并将在8月25日开幕的成都车展上正式亮相。

E5“C位出道”，昂科拉PLUS闪亮登场 成都车展上14款展车齐亮相，别克品牌携庞大阵容登陆蓉城。

宝骏510 宝骏510是颜值最高的自主小型SUV，车内空间宽敞，价格低廉，性价比很高，宝骏510在2019年销量158201辆，售价5．58－8．28万元。长安CS35 长安CS35自从换代后，外观重新设计，前脸造型立体感很强，车内空间宽敞，售价6．39－8．79万元，价格也很便宜，2019年销量高达141701辆。

开惯CRV,再开别克昂科威Plus,质感差距一目了然

而别克昂科威Plus沉稳大气的外观造型，又不失豪华、精致感，家族式的前脸采用飞翼式的进气格栅，并由镀铬饰条与两侧大灯相连，再加上肌肉感十足的车身造型，对于一台美式SUV来说，整车的外观颜值还是比较抢眼的。但就外观颜值来说，昂科威Plus更为沉稳大气，而本田CR-V则更加年轻化。

正好前段时间朋友提了台别克昂科威PLUS，0T两驱豪华版，综合落地22万以内。作为一台中型0T的SUV车型，综合落地价格比我本田CRV还要便宜，出于好奇借来体验试驾几天，也让我深刻感受出了两台车的区别和差距。

综上所述，别克昂科威Plus在外观设计、空间、内饰舒适性和动力性能等方面都展现出超越本田CRV的优势。因此，如果你追求更高级的驾驶体验和全面的性能表现，别克昂科威Plus无疑是更理想的选择。

保值率与后期成本CRV的保值率显著高于昂科威，即使考虑终端优惠，后期转售时仍能保留更多残值。昂科威虽终端优惠较大，但保值率偏低，长期持有成本可能更高。若计划短期换车或关注残值，CRV更划算。总结 选CRV：适合注重燃油经济性、保值率、实用配置的用户，尤其城市通勤场景。

马自达CX-30、别克昂科旗领衔!三款销量低于预期的新款SUV点评

马自达CX-30是长安马自达继新一代马自达3昂克赛拉之后的又一款重要战略车型。虽然被寄予销量重任，但马自达CX-30的销量却暂时未达预期。2020年7月，长安马自达CX-30销量为2037辆，上市后累计销量7128辆，表现一般。作为一款针对欧洲市场的打造的车型，马自达CX-30在开发时就更强调驾驶感以及灵活性。

以下三款合资7座SUV落地价不超30万元，分别是东风标致500长安马自达CX-上汽通用别克昂科旗。

从定位来看，昂科旗为中大型SUV，相比汉兰达、锐界的车身尺寸更大，其长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距2863mm。横向比较，目前30万内能选的合资7座中大型SUV，也就昂科旗和马自达CX-8。相比之下，马自达CX-8稍显小众。那么，最低配的昂科旗值得入手吗？我认为可以从两个方面来看，首先是配置。

燃油车还能打,昂科威Plus假期收获超7000订单,限时一口价上助攻

昂科威Plus在国庆假期收获超7000订单，限时一口价策略助力燃油车市场表现亮眼。订单量表现：国庆假期期间，别克全新一代昂科威Plus在7天内订单突破7000台，日均订单量超过1000台。尽管与部分新势力品牌动辄破万的销量相比稍显逊色，但对于一款燃油中型SUV而言，这一成绩已十分亮眼。

为了应对这一挑战，上汽通用推出了限时一口价政策，其中别克昂科威PLUS的起售价降至199万元。然而，这一举措能否帮助上汽通用实现“绝地反击”呢？答案并不乐观。市场格局变化 当前，国内汽车市场正经历着深刻的变革。新能源产品的不断涌现，使得传统燃油车市场受到了前所未有的冲击。

同时，2025款昂科威Plus除了入门就有ANC主动降噪、座椅加热等豪华配置外，它还做到了入门即智能的水平。全系标配的eCruise L2级辅助驾驶，能在城市、高速和停车场景下带来解放双脚的便利性；新一代VCS智能座舱涵盖的8155芯片、30吋一体弧面6K屏，能带来不输新势力的智能化体验。

能看出，在产品力上，全新一代别克昂科威Plus在同级燃油车中算是比较出众的一个，绝大多数配置也都实现了全系标配。加上这样一个具有吸引力的“一口价”，相信在销量上能有更好的表现。 上汽通用两张牌：产品过硬，价格到位 昂科威Plus的“一口价”打法，或许还将延续到更多上汽通用车型上。

传统燃油车领域调整：限时“一口价”政策：凯迪拉克XT别克昂科威Plus等车型订单量激增，如昂科威Plus国庆期间订单超7000辆，供不应求。去库存成效显著：11月终端销量68万辆（含出口），前11月终端累计销量60万辆，终端销量大于批发销量，表明库存压力缓解。

目前市场上并无严格意义的全国统一价燃油车，车企一口价会受区域优惠、经销商政策影响。